Primjena industrijskog endoskopa u pregledu i održavanju željezničkih vozila

Endoskop za održavanje vlaka, endoskop za održavanje šina velike brzine, endoskop za inspekciju podzemne željeznice, endoskop za vlak, željeznički endoskop
Kako se tržište mijenja, željeznička industrija se sve brže razvija. Istovremeno, željeznička industrija postavlja i veće zahtjeve za kvalitetom i efikasnošću održavanja i remonta željezničkih vozila. Stoga je Ministarstvo željeznica moje zemlje reformisalo sistem održavanja željezničkih vozila moje zemlje u skladu sa stvarnom situacijom održavanja vozila na željezničkom tržištu, produžavajući ciklus fabričke popravke i popravke dionica, te skraćujući vrijeme održavanja vozila. Dakle, kako poboljšati efikasnost radova na održavanju u najvećoj mogućoj mjeri pod pretpostavkom osiguranja kvaliteta održavanja vagona. To je postalo briga mnogih radnika na održavanju željezničkih vozila. Ovo izdanje predstavlja novi tip alata za pregled održavanja željezničkih vozila i njegovu primjenu u održavanju željezničkih vozila.

Primjena industrijskog endoskopa u pregledu održavanja vozila

Najveća razlika između industrijske endoskopske inspekcije i drugih metoda nedestruktivne inspekcije je u tome što može direktno odražavati unutrašnje i vanjske površine pregledanog objekta, bez potrebe da se o postojanju nedostataka prosuđuje kroz poređenje podataka ili vještine i iskustvo inspektora. U isto vrijeme inspekcije, možemo koristiti industrijsku endoskopsku opremu za dinamičko snimanje ili fotografiranje cijelog procesa inspekcije, te možemo izvršiti kvantitativnu analizu pronađenih nedostataka i mjeriti dužinu i površinu defekata.

Općenito, industrijska endoskopska inspekcija ima široku primjenu u željezničkoj industriji, uključujući različite oblasti kao što su razvoj i proizvodnja željezničkih inženjerskih vozila i transportnih vozila, održavanje i popravke, pa čak i u infrastrukturnom procesu željeznica, kao što su mostovi i tuneli. Primjena industrijskih videoskopa se također može naći u izgradnji i održavanju. Zatim, u poslovima održavanja željezničkih vozila, glavne primjene endoskopa uključuju mjenjače, šuplje horizontalne osovine, elektromotore, bočne okvire okretnih postolja, podupirače i opruge za amortizaciju, preglede klimatizacijskih i ventilacijskih sistema itd.

Pregled mjenjača

Uz korištenje i rad lokomotive, neizbježno je da će vučni mjenjač imati problema kao što su habanje zupčanika i loš zagriz, a ozbiljna situacija će uzrokovati čak i raspadanje mjenjača i iskakanje iz šina. Koristite metodu detekcije industrijskog endoskopa, koristite njegovu savitljivu i vođenu cijev za umetanje, uđite u unutrašnjost mjenjača kroz otvor za promatranje ulja na mjenjaču i provjerite stanje zupčanika i da li ima stranih predmeta na dnu mjenjača. Ova metoda inspekcije može vrlo intuitivno pokazati unutrašnju situaciju mjenjača, a kroz funkciju snimanja slike industrijskog endoskopa, možemo snimiti pregledanu situaciju i omogućiti daljinsku dijagnozu.

Inspekcija vučnog motora

Vučni motor lokomotive se obično ugrađuje na dnu lokomotive. Ne samo da se često pokreće i zaustavlja, već i jako vibrira tokom rada i ima mali prostor za instalaciju. Takođe mora izdržati invaziju vjetra, pijeska, kiše, snijega i prašine. Općenito govoreći, kvarovi motora uglavnom uključuju požar u prstenu motora (uzrokovanog usisom motornog ulja ili slomljenim četkicama), oštećenje izolacije, habanje ležajeva, lom između grupa namota ili izvodnih žica i spojeva držača četkica. Tokom popravke sekcije, moramo potpuno rastaviti i rastaviti motor da završimo inspekciju, ali nakon upotrebe industrijskog endoskopa, možemo umetnuti industrijski endoskop kroz prozor za održavanje ili otvor za hlađenje radi inspekcije kako bismo uočili mrlje od ulja, naslage ugljika unutar motor, Stanje ležajeva i vodova.

Inspekcija šupljeg vratila

Sa promocijom i primjenom elektrificiranih brzih vozova, primjena šupljeg vratila kotača je također postala vrlo opsežna. Detekcija šupljeg vratila se uglavnom provodi ultrazvučnom opremom za detekciju grešaka za kompletnu detekciju grešaka na vratilu, a pronalaze se sumnjivi dijelovi kao što su korozija, rđa i habanje. Kada koristite industrijski endoskop za ispitivanje unutrašnjosti šuplje osovine, pažljivo pregledajte sumnjive dijelove oštećenja. Zbog efekta uvećanja posmatranja industrijskog endoskopa, osoblje može čak koristiti i meku mašinu za nasumičnu primjenu industrijske opreme za endoskop da pregleda mjesto na mjestu inspekcije. Nakon završenog snimanja slike i video zapisa, ponovo pregledajte kvar preko računara u studiju, napravite rezervnu kopiju inspekcijskog fajla i ponovo izmjerite kvar, kako bi rad na inspekciji bio tačniji, a naknadno praćenje -poređenje inspekcija postaje stvarnost.

Detekcija naslaga ugljenika motora sa unutrašnjim sagorevanjem

Za dizel motore lokomotiva s unutrašnjim sagorijevanjem, ako postoji naslaga ugljika na izduvnom ventilu, efektivna snaga motora s unutrašnjim sagorijevanjem će biti smanjena i potrošnja goriva će biti smanjena. Sada se industrijski video endoskop može umetnuti u cilindar kroz svjećicu da se provjeri unutrašnjost motora.

druge provjere

Pored nekih od gore navedenih inspekcijskih aplikacija, industrijski videoskopi se također koriste u mnogim inspekcijama. Na primjer, pregled sistema klimatizacije i ventilacije vagona, pregled dizel mjenjača sa unutrašnjim sagorijevanjem lokomotive za održavanje, pregled sistema vrata gradskih šinskih vozila, kontrola kvaliteta gradnje i inspekcija starenja željezničke infrastrukture projekti kao što su tuneli i mostovi, itd.